德军演习闹乌龙

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缅甸军方突袭园区

20251111

阿拉木图人口近200万人,民航吞吐量规模在1000万人次;乌ᑋᵉʕ•̫͡•ོʔᑊᑊᵒ ᵕ̈鲁木齐人口超过400万人,民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多,但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一,国际货邮°꒰'ꀾ'꒱°吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为,换个角度,差距就是上升的空间。

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“有些地区出现了多个国际航空枢纽的格局。比如华南的广州、深圳,西南的成都、˙ϖ˙重庆、昆明,西北的西安、乌鲁木齐。但与成渝ʕ•̫͡•ོʔ不同的是,西北地域辽阔,西安与ʕ•̫͡•ོʔ乌鲁木齐距离非常远,两个枢纽生态位截然不同。”
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2024年,西安机场旅客吞吐量4703.04万人次,排名全国第11ʕ•̫͡•ོʔ位;乌鲁木齐机场旅客吞吐量2776.57万人次,排名全国第18位。西安去年GDP为13317.78亿元,排名全国第2°꒰'''''''ꀾ'꒱°1位;乌鲁木齐去年GDP仅为4502.16亿元,排名全国第74位。
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“实际上就是‘打样’。”李瀚明认为,国泰开航证明了乌鲁木,。,。,。齐机场具备保障顶级航司的能力,会产生示范效应。国泰飞得好,其他国际εïз顶级航司,以及东亚、东南亚的航司都会考虑跟进。除了证明机场的保障能力.˗ˏˋ♡ˎˊ˗,也是新疆以此为契机,对外释放开放活力的强烈信号。
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体量不及西安的ʚɞღღ兰州,也拿出大手笔。T3航站楼面积4ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈0万平方米,综合交通中心27万平方米,是甘肃民航发展史˙ϖ˙上规模最大的工程。
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以西安咸阳机场为例,扩建后拥有4座航站楼,航站楼面积ʕ·͡ˑ·ཻʔ高居国内前5。但ʕ•̫͡•ོʔ西安咸阳机场去年旅客吞吐ʚ ɞ量排在全国第11位,西安去年GDP仅排在全国第21位。